Kotrás! Már nem rőffel mérik a havat Debrecenben

Az AKSD útellenőre kimegy az utcára, és ha havazást lát, akkor felhívja a városházi hivatalnokot. Aki pedig dönt.

Debrecen – Miután a tömeg és a közlekedés már összeomlott néhányszor az elmúlt két, havas napon, a gyaloglás maradt sokak számára az egyetlen járható út. Már ha maradt még járható út Debrecenben.

Talán a járdák használhatók, ugyanis a háztulajdonosok és házmesterek jobban motiváltak a hóseprésben, mint az AKSD Kft. Bírságot fizethet ugyanis az, akinek a járdáján „összefüggő hótakaró” díszeleg és nyújt táptalajt a biztos combnyaktöréshez.

Korábban rőffel mérték a havat a közterület-felügyelet illetékesei, a helyi szabály tudniillik azt mondta ki: akinek a háza előtt 5 centi vagy annál magasabb hó gyűlik össze, az az ember büntetendő. Októberben azonban módosították ezt a helyi rendeletet, mert mint kiderült, a centiméteres megoldás nem volt jó. Már eleve, ugye: a közterület-felügyelők nagy része férfi, akik a centimétert másképp látják, mint a nők. Aztán bezavart a bírságosdiba az is, hogy a szemtelen feljelentettek több esetben nem ismerték el, hogy a (bizonyítékul szolgáló, a felügyelők által készített) fényképfelvételen látható hó meghaladja az öt centit. Sőt nem átallottak felszólítani a városházi ügyintézőket, bizonyítsák be: az eltakarítatlan hó bizony több volt annál. Erre azonban utólag már nem volt lehetőség, lévén a hó olvadékony teremtmény...

Mi van akkor, ha?

Szóval kitalálták, hogy inkább azokat fogják megbüntetni, akiknek összefüggő hótakaró éktelenkedik a járdáján (reggel 8 óra előtt és este hat után), ez viszont több értelmesen gondolkodó képviselőben és helyi lakosban aggályokat keltett, kérdéseket vetett fel. Például ha valaki szánt szándékkal, brahiból csak egyet suhint a seprűjével a kapuja előtt, akkor az már nem összefüggő hótakaró lesz? Vagy ha egy békejelet lapátol bele, esetleg horogkeresztet? Akkor mi van? Mi lesz? Hogy folyik be abból bírság és lesz behajtható pénze az önkormányzatnak?

Sehogy. Vagy ha mégis, az csak azért, mert Kósa Lajos polgármester ugyanezen a szép, októberi közgyűlésen kifejtette: „a rendelet értelmezésekor és a bírság kiszabásakor szubjektív szempontokra, valamint a körülmények mindenkori ismeretére kell majd hagyatkozni, hiszen objektíven nem szabályozható minden egy ekkora város életében”. Hát, a DKV járatain ezt naponta tapasztaljuk, és nemcsak hóban, mínuszban. Egy kis objektív rálátás vagy legalábbis némi praktikumra törekvés pedig nem ártana néha Debrecen normális működéséhez.

.

Géza kimegy, szól Lacinak, aki hívja Józsit

Az AKSD – fele részben önkormányzati tulajdonú hókotró és takarító és és szemétszállító és temettető cég – egyébként tegnap a „munkafolyamatot” leíró szöveggel szórakoztatta a fészbukon őket lájkolókat:

A munkafolyamat az alábbiak szerint alakul: Az útellenőrünk járja az utakat, és jelenti, hogy hol tapasztal havazást, síkos útfelületeket, stb. Ezt jelenti az ügyeletes vezetőnek, aki felveszi a kapcsolatot az önkormányzat illetékesével, aki további egyeztetés után közli kollégánkkal, hogy engedélyezi-e a kivonulást az önkormányzat, vagy sem. Természetesen folyamatos kommunikáció van az önkormányzat és az A.K.S.D. Kft. között, a munka elrendelésétől számított 1 órán belül társaságunk gépjárművei is kivonulnak. Továbbá megjegyzendő, hogy nem minden útfelület síkosság mentesítéséért felel az A.K.S.D. kft. és az önkormányzat, a közútnak is nagy szerepe van a téli munkálatokban.”

Csak egyetlen halk kérdés: vajon mi alapján dönti el a városüzemeltetés hivatalnoka a városházán lévő, fűtött irodájában, hogy engedélyezze-e például a Lahner utcán a gépi takarítást, vagy ne engedélyezze? Ja igen, tudjuk: objektíven nem szabályozható minden egy ekkora város életében. Marad tehát a szubjektív vetület, minden elhajlásával együtt.

Fotó és videó: Konyhás István

Ha érdekesnek találtad, csatlakozz!

facebook.com/vagyhu
 
 
  • #1február.07.07:43akovacsÚjVálasz

    Véglegesen le kell számolni azzal a naiv hittel, hogy a debreceni városvezetés, az önkormányzat és a polgármesteri hivatal a debreceniekért van, őket akarnák szolgálni. Sokkal rosszabb a helyzet, mint ami a pártállam idején volt a rendszerváltás előtt. Ezek a mostaniak nem is szégyellik magukat, amikor direkt kicsesznek a debreceniekkel. Cinikusan röhögnek rajtunk, miközben belőlünk gazdagodnak meg, bennünket lopnak meg minden egyes nap.

     
  • #2február.07.08:04cuncimokusÚjVálasz

    A belvárosban a járdán sétálgatva tudom megállapítani,melyik épület önkoris,civisházas és melyik nem. Nagyon eccerü: ezeknél a betonig felverték a lefagyott havat,míg a magánbótosok meg csak szimplán elseperték. Hát ez így van rendben!

     
  • #3február.09.22:04augustusÚjVálasz

    Ha a szavakkal havat lehetett volna takarítani,a városban minden út járható lett volna!De nem így történt,mert tenni is kellett volna valamit,így a gépezetbe már /homok/;pontosabban hó került!A nagy fogadkozásokból az lett,hogy csak közlekedni nem lehetett,még kedden is sok helyen áldatlan állapotok voltak!Így szolgálja az itt élőket a városvezetése,emlékezzünk majd erre,amikor a fülkékben ismét a forradalomról lesz szó!

     

Hozzászólás

A cikkekhez csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá. Kérjük, jelentkezzen be, vagy ha még nem tette, regisztráljon.

A szerkesztőség fenntartja magának a jogot, hogy a cikkekhez nem kapcsolódó kommenteket moderálja, törölje.

 

2-es villamos: még sárosodik

Dokumentáljuk a környülállásokat – hódít a természet a nagy debreceni sikerprojekt építési területén.
 

Járt utat a járatlanért – megújul Pallag

A Teva ipartelepétől a 4-es főút pallagi csatlakozásáig egy csaknem 4500 méter hosszú útpályát korszerűsítenek.
 

Okos tananyag okos diákoknak

Mindenki számára elérhető lesz az interneten – Új projekt a Debreceni Egyetem Informatikai Karán
 

Nyolcvan éve avatták

1932. május 15-én, pünkösd vasárnapján az egyetem Díszudvara adott otthont a négy év alatt elkészült Főépület avatóünnepségének.
 

4-es elkerülő: ütemterv szerint haladnak

A munka folyik, csak legfeljebb nem látszik.
 

Mercedes a rokiparkolóban

Nem lehet olyan korán menni egy éppen megnyíló áruházba, hogy a mozgáskorlátozottak várakozóhelyén már ne állna valaki jogosulatlanul.
 

2-es villamos: még sárosodik

Dokumentáljuk a környülállásokat – hódít a természet a nagy debreceni sikerprojekt építési területén.
 

Ígéretek 7: Debrecen és a turisztika

Azt mondta a Fidesz 2002-ben, hogy a várost a vidék legfontosabb turisztikai célpontjává fejlesztik.
 

Gondolatok a Horthy-emléktábláról

A Horthy-kultusz terjedése nem pusztán a jelen terhei és felelőssége előli menekvésként hat: legalább ugyanennyire hat a múlt előli folytonos bujkálásként is. Vattamány Gyula vallástörténész írása.
 

Járt utat a járatlanért – megújul Pallag

A Teva ipartelepétől a 4-es főút pallagi csatlakozásáig egy csaknem 4500 méter hosszú útpályát korszerűsítenek.