Éleskamra

Czakó Bori betegsége

Nekem az arcomra van írva, hogy gyenge a szívem.

Van nekem egy nyavalyám. Velem született. Ilyen volt az öreganyám is, erről az ágról ezt szülik az anyák a gyerekeikbe, aztán bánkódnak miatta. A családom fájának másik ága vadabb hajtású, ott pirosabban pezseg a vér, gyorsabban jár a kéz. Erről az ágról lomhán, szelíden, mint a fűszagban kérődző tehenek, ráérősen, mint a vasárnapi húsleves fővése. Hiába a sok patikaszer, az efféle bajságot nem gyógyítja semmi. Az ember ezzel kel és fekszik, ezzel öltözködik, ezzel fésülködik, ken kenyeret, köti be a fűzőt a cipőjén, és viszi el a postát. Ezzel jár és újra kel. Ez az én nyavalyám, ez az én gyenge szívem olyan, aminek nincsen képlete a tudós magiszterek előtt, hiába a hosszú kórlajstrom. Ezzel az én gyenge szívemmel lehet élni, akármeddig, csak néha félek, elhallgat. A szívnek az ilyenféle fájásától nem szorul össze a tüdő és préselődik ki a levegő. Ettől a fájástól csak időnként kikopik a világból a szépség, és olyankor elhalkul a dobogás. Akkor csak a hosszú csend van. Azután fáradtság. Olyan rettentő fáradtság, hogy nehézkessé válik tőle a járás. Nekem az arcomra van írva, hogy gyenge a szívem. Tudom is, de nem tehetek ellene. Kiskoromban az arcomra volt írva az is, ha kívánós szemmel néztek. Olyankor hajnalpírlepkék szárnyai suhintottak meg, hogy elhessintsem őket. Volt már, aki kinőtte az ilyesmit, de van, akinek felnőtten is megmarad. Nekem megmaradt, engem ez már el nem hagy. Ej, Czakó Bori, bár kinőtted volna! Nem fájna annyit ez a te gyenge szíved, nem lassulna a dobogás, nem kívánkoznál volt nincs öreganyádhoz, nem sóhajtoznál naphosszat, ha elővesz a kórság. Tudom ám én, hogy van ennek gyógyírja. Tudja azt minden ember szülötte. Mégis van, aki kinövi, és valami mozgásban tartja akkor is a testet, löki, pumpálja a vért, a nedveket. Valami, csak nem tudjuk, mi. Aki kinövi, az már mástól fél, pedig lehet, ha nem az elhalkulástól fél, végleg elkopik a szépség. Azután már csak az űr marad, és végül lelassul, majd megáll a szív dobogása.

 
 

    Hozzászólás

    A cikkekhez csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá. Kérjük, jelentkezzen be, vagy ha még nem tette, regisztráljon.

    A szerkesztőség fenntartja magának a jogot, hogy a cikkekhez nem kapcsolódó kommenteket moderálja, törölje.

     

    Videóleletek

    A debreceni láncfűrészesek

    Kósa Lajos, Varga László és Szekeres Antal lankadatlanul lóbálja hatalmas nagy szerszámát, pusztulnak a fák cívishonban.
     

    Videóleletek

    Különös hangok Debrecenben

    A világ különböző pontjain készült furcsa hangfelvételek terjednek hónapok óta a YouTube-on, nemrég Debrecenben is észlelhető volt a jelenség (videók)
     

    Éleskamra

    Czakó Bori naptára

    Kínában ez a sárkány éve. Nekünk nincsen se sárkányunk, se nyulunk, se kígyónk, mi nem hiszünk se a múltban, se a jövőben.
     

    Fekvőnyolcas

    Trillala, trallala (31)

    Mindenkire szükség van valahol, valamikor, valamihez, bár az esetek többségében ez soha nem derül ki. „Gondoljátok meg, proletárok!"
     

    Videóleletek

    Kósa Lajos a Horthy-korszakról

    Hallatja-e hangját Debrecen polgármestere Horthy emléktáblájának tervezett visszahelyezése ügyében?
     

    Mercedes a rokiparkolóban

    Nem lehet olyan korán menni egy éppen megnyíló áruházba, hogy a mozgáskorlátozottak várakozóhelyén már ne állna valaki jogosulatlanul.
     

    2-es villamos: még sárosodik

    Dokumentáljuk a környülállásokat – hódít a természet a nagy debreceni sikerprojekt építési területén.
     

    Ígéretek 7: Debrecen és a turisztika

    Azt mondta a Fidesz 2002-ben, hogy a várost a vidék legfontosabb turisztikai célpontjává fejlesztik.
     

    Gondolatok a Horthy-emléktábláról

    A Horthy-kultusz terjedése nem pusztán a jelen terhei és felelőssége előli menekvésként hat: legalább ugyanennyire hat a múlt előli folytonos bujkálásként is. Vattamány Gyula vallástörténész írása.
     

    Járt utat a járatlanért – megújul Pallag

    A Teva ipartelepétől a 4-es főút pallagi csatlakozásáig egy csaknem 4500 méter hosszú útpályát korszerűsítenek.